F1即将迎来夏休，法拉利获得斯帕赛道发车杆位，周冠宇想要长合同

北京时间7月29日凌晨，即将迎来夏休期的2023赛季F1大奖赛来到了比利时斯帕赛道。尽管多变的天气给比赛带来了不少变数，但驾驶“火星车”的红牛车手维斯塔潘还是在排位赛跑出了1分46秒168的最快圈速。不过，由于技术原因，最终获得本站发车杆位的是法拉利车手勒克莱尔。

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排位赛维斯塔潘最快但法拉利拿到杆位

从北京时间7月28日晚的练习赛开始，比利时斯帕赛道就受到了大雨和低温的“青睐”。练习赛中频发的各种小事故也直接影响了排位赛期间一众车手的比赛策略。其中表现最为突出的，当属本赛季至今表现起伏不定的法拉利。

上周末在匈牙利大奖赛上演拙劣的维修区操作之后，法拉利随即宣布正式进入到管理层架构重组阶段。或许是受到这则利好消息的影响，在比利时大奖赛排位赛上，法拉利的表现格外稳定。

排位赛Q1阶段，塞恩斯在大雨中首先为法拉利拿到开场最快圈。随后，在维斯塔潘、汉密尔顿不断提速、交替抢夺最快圈后，勒克莱尔在最后时刻做出1分58秒300的圈速，帮助法拉利领跑结束Q1。

Q2阶段，赛道开始放晴，所有车队陆续抛弃半雨胎，开始加速刷圈速。法拉利双车在换上干胎后表现平稳，顺利进入Q3。Q3阶段，使用软胎刷圈的勒克莱尔一度跃居榜首。无奈维斯塔潘的赛车实在太快，在最后时刻以1分46秒168的成绩拿下排位赛最快圈。

不过，由于红牛车队选择在本站赛事为维斯塔潘的赛车更换第五套变速箱，因此维斯塔潘将在正赛中后退5位发车。得益于此，Q3跑在第二位的勒克莱尔顺利获得正赛发车杆位。对此，克勒莱尔表示，“对我们来说排位赛还不错，尤其是在这种情况下，让我们看看局势会如何发展。”

夏休期周冠宇要争取“大合同”

本周末的比利时大奖赛，是本赛季F1夏休前的最后一站赛事。正基于此，目前围场内有关车队、车手的各种消息层出不穷。其中，围绕阿尔法罗密欧车队中国车手周冠宇的消息，主要集中在他明年的车手席位之上。

本周早些时候，在接受媒体采访时，索伯集团公司董事会成员暨董事总经理、阿尔法·罗密欧 F1 车队代表亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维表示，目前车队对周冠宇的表现很满意，双方也有意在未来继续合作。“我们讨论了下个赛季的合同，但现在聊这个还为时尚早。不过我们正在努力让我们双方在未来可以继续合作，我觉得这是有可能的，并且我们双方也都有意向，为明年的席位达成共识。”

不过，围场里也有传言，由于本赛季至今车队战绩不佳（夏休之后追赶也很难），再加上阿尔法罗密欧下赛季将不再赞助，这使得车队可能需要在下赛季出售一个车手席位，以满足经济需求。在这个前提下，考量身经百战的博塔斯与“付费车手”周冠宇，似乎周冠宇的续约将变得岌岌可危。

事实上，由于本赛季周冠宇的表现未能如上赛季那般惊艳，再加上如匈牙利站“积分大作战”这样的重要比赛，周冠宇和车队却以令人尴尬的方式收场。所以，在索伯车队青训车手泰奥·波谢尔在F2表现非常出色的前提下，替换周冠宇似乎也成为了车队可以操作的选项。

值得一提的是，对于自己的车手席位，周冠宇本人仍然保持乐观态度。在来到比利时之后，周冠宇在接受媒体采访时明确，“来到F1两年后，我确实想要一份更长久的合同。”周冠宇表示，希望在今年夏休期结束时，可以对自己的未来有一个清晰明确地认知和规划。为此，他的经纪人也会和其他车队接触，为其寻找最好的合同和最好的未来。“但目前阿尔法罗密欧仍然是我的首要目标。我知道车队对我的工作是满意的，我会继续做好我的工作，与车队积极达成续约。”

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 盛媛媛

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